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小米汽車再擲巨資拿地?cái)U(kuò)產(chǎn)；智駕大牛周鵬離開(kāi)比亞迪；小鵬加碼布局上海
位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的小米汽車二期工廠所在地，二期工廠緊鄰已投產(chǎn)的一期工廠，該地塊已進(jìn)入施工階段，目前部分地基已完成階段性建設(shè)。根據(jù)此前北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)公告，該地塊以約8.42億元，競(jìng)得方為小米通訊科技旗下的小米景曦科技有限公司。該地位于小米汽車工廠東側(cè)，土地面積53.1萬(wàn)平方米，即目前正在施工建設(shè)的二期工廠所在地。根據(jù)該項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)的具體方案、總平面圖等公開(kāi)資料，該地塊建筑規(guī)劃包括1號(hào)生產(chǎn)廠房、2號(hào)生產(chǎn)廠房、3號(hào)生產(chǎn)廠房、設(shè)備用房、地下車庫(kù)及出入口。
從beta科技派獲悉，近日，有網(wǎng)傳消息稱，小米的第三款車型有一定的概率會(huì)在武漢生產(chǎn)。截止至發(fā)稿前，小米官方暫未回應(yīng)相關(guān)消息。根據(jù)此前爆料，小米汽車內(nèi)部計(jì)劃三年發(fā)布三款車型，首款車型“摩德納”已經(jīng)問(wèn)世，就是小米SU7系列，目前已經(jīng)收獲超過(guò)10萬(wàn)份訂單，月銷量穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)。第二款車型內(nèi)部代號(hào)為“勒芒”，預(yù)計(jì)是一款純電SUV車型，近期已頻頻曝光諜照，預(yù)計(jì)將于2024年年底正式亮相，2025年開(kāi)始上市銷售，定價(jià)應(yīng)該高于小米SU7。第三款車型內(nèi)部代號(hào)“昆侖”，是一款混合動(dòng)力車型，定位入門級(jí)，售價(jià)可能在15萬(wàn)元左右。
從北京時(shí)間獲悉，近日，雷軍微博公布消息稱，小米公益基金會(huì)已規(guī)劃捐贈(zèng)7.2億元，設(shè)立了系列專項(xiàng)基金，支持基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究以及科研人才隊(duì)伍建設(shè)，以公益的方式助力科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。
中國(guó)汽車報(bào) 小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬汽車上海研發(fā)中心召開(kāi)了一場(chǎng)全員會(huì)。他表示，為成為一家全球性的AI汽車公司，上海研發(fā)中心要繼續(xù)發(fā)揮人才高地、全球化、AI技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。目前，小鵬芯片團(tuán)隊(duì)規(guī)模超200人，已入駐上海研發(fā)中心，其研發(fā)的圖靈芯片“很快迎來(lái)上車”。
季風(fēng)汽后 長(zhǎng)安汽車在回復(fù)投資者問(wèn)時(shí)表示，阿維塔科技將獨(dú)立發(fā)展，獨(dú)立進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作，并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，獨(dú)立上市，未來(lái)也希望能與更多的戰(zhàn)略合作伙伴一起，聚力共創(chuàng)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，其實(shí)阿維塔還是有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和流量的，運(yùn)營(yíng)的好，成為獨(dú)立上市的新勢(shì)力，還是大概率的事情。在商業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試中，阿維塔在智能化和AEB等消費(fèi)者關(guān)注的功能中，是排序領(lǐng)先的，說(shuō)明阿維塔初期車型及后來(lái)車型是延續(xù)和傳承的。
汽車行業(yè)關(guān)注 針對(duì)武漢全球總部被曝爛尾這一消息，9月26日，路特斯官方發(fā)布關(guān)于武漢路特斯科技總部建設(shè)進(jìn)度說(shuō)明函進(jìn)行了回應(yīng)。官方在說(shuō)明函中指出，總部建設(shè)并未停工，目前建設(shè)工作正在按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，近一周處于施工整備期，后續(xù)將依據(jù)計(jì)劃推進(jìn)武漢總部建設(shè)工作。同時(shí)，官方還公布了一些關(guān)于在建路特斯武漢總部的現(xiàn)場(chǎng)情況，透露出現(xiàn)場(chǎng)幕墻安裝吊籃已安裝到位，并通過(guò)第三方檢測(cè)確認(rèn)，幕墻樣板區(qū)的玻璃及型材預(yù)計(jì)9月27日開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)安裝等內(nèi)容。
智能車參考圖森未來(lái)創(chuàng)始人侯曉迪再出發(fā)創(chuàng)業(yè)的無(wú)人駕駛卡車項(xiàng)目——Bot Auto（機(jī)器人汽車），今日對(duì)外官宣了新融資：Pre-A輪，2000萬(wàn)美元，超額認(rèn)購(gòu)。侯曉迪透露，Bot Auto即日從得州休斯頓浮出水面，準(zhǔn)備徹底變革無(wú)人駕駛卡車運(yùn)輸，最終實(shí)現(xiàn)安全、高效的無(wú)人駕駛物流解決方案。
未來(lái)汽車社群 天眼查App顯示，近日，嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由1億元增至30億元，增幅2900%。嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2020年10月，法定代表人為盧放，營(yíng)業(yè)范圍含新能源汽車整車銷售、汽車新車銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售等，由嵐圖汽車科技有限公司全資持股。
季風(fēng)汽后 9月24日，越南企業(yè)Tasco發(fā)布聲明，宣布與吉利汽車簽署協(xié)議，將在越南太平省成立一家汽車裝配廠合資企業(yè)，總投資額約1.68億美元。這是吉利汽車在越南的首次投資建廠。目前國(guó)產(chǎn)品牌大部分車企都是選擇在東南亞的泰國(guó)建廠，或者印尼、馬來(lái)西亞，在越南建廠的車企還相當(dāng)?shù)纳?，因?yàn)樵侥暇嚯x中國(guó)太近了，缺乏對(duì)東南亞市場(chǎng)的輻射性，而且越南市場(chǎng)在汽車方面并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，跟以上提到的三個(gè)國(guó)家相比。據(jù)介紹，該工廠將以CKD形式進(jìn)行組裝，首期年產(chǎn)能為7.5萬(wàn)輛汽車，涉及領(lǐng)克和吉利汽車品牌旗下的車型，未來(lái)有可能擴(kuò)展到其他品牌。
蓋世汽車 奇瑞汽車因歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征臨時(shí)進(jìn)口關(guān)稅，將其在西班牙投產(chǎn)旗艦車型Omoda 5電動(dòng)汽車的目標(biāo)推遲至2025年10月。此舉引發(fā)西班牙工會(huì)不滿，他們?cè)怀兄Z從今年10月1日起在巴塞羅那獲得600多個(gè)全職工作崗位。工會(huì)發(fā)言人透露，日前，該工會(huì)提議讓工人全職從事培訓(xùn)或工廠翻新等工作，但奇瑞汽車與其西班牙合作伙伴Ebro-EV Motors的合資工廠經(jīng)理已告知工會(huì)，由于工作量減少，他們只能雇傭兼職工人。奇瑞汽車與Ebro表示，他們計(jì)劃到2029年在西班牙生產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車，并重新雇傭1,250名在四年前因日產(chǎn)工廠關(guān)閉而被解雇的工人。針對(duì)上述報(bào)道，奇瑞汽車在西班牙和中國(guó)的代表拒絕發(fā)表評(píng)論，Ebro的發(fā)言人尚沒(méi)辦法取得聯(lián)系。
每日經(jīng)濟(jì)新聞 日前，有消息稱，Stellantis集團(tuán)正在考慮向中國(guó)車企出售旗下超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂，奇瑞或?qū)⑹召?gòu)這一超豪華品牌。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向奇瑞方面做了求證，得到的回復(fù)為“并無(wú)相關(guān)消息”。
電動(dòng)內(nèi)參 繼廣汽本田、東風(fēng)本田、大眾等合資車裁員后，又一知名合資車企開(kāi)始大幅裁員，關(guān)閉工廠。據(jù)知情的人偷偷表示，北京現(xiàn)代計(jì)劃分兩批進(jìn)行人員優(yōu)化。第一批預(yù)計(jì)在今年11月左右完成，第二批將在明年2月前結(jié)束，預(yù)計(jì)此次調(diào)整將涉及約30%的員工。目前，北京現(xiàn)代正在進(jìn)行第一批員工的談話工作。
對(duì)此，記者聯(lián)系了北京現(xiàn)代內(nèi)部人士，該的人偷偷表示，北京現(xiàn)代不存在分批裁員的說(shuō)法?！氨本┈F(xiàn)代將要裁員30%’的報(bào)道完全不屬實(shí)，更沒(méi)有所謂‘第一批’‘第二批’之說(shuō)?！痹撊耸勘硎尽?
據(jù)網(wǎng)上車市報(bào)道，近日，廣汽集團(tuán)將改變現(xiàn)有的戰(zhàn)略管控模式，實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)改革，向運(yùn)營(yíng)管控轉(zhuǎn)變。屆時(shí)現(xiàn)有廣汽集團(tuán)總部人員將從位于廣州CBD珠江新城的廣汽中心，搬至番禺化龍的廣汽研究院上班。
電車匯 日前，均勝電子汽車安全業(yè)務(wù)板塊與廣汽埃安在廣州簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在全世界內(nèi)進(jìn)一步加深合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。
據(jù)悉，長(zhǎng)期以來(lái)，均勝電子汽車安全業(yè)務(wù)整合全球內(nèi)外部?jī)?yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)包括氣體發(fā)生器產(chǎn)氣藥等在內(nèi)的一系列汽車安全產(chǎn)品核心部件的垂直可控，且通過(guò)“人才出?！?、“管理出?！?、“技術(shù)出?！钡扰e措，在全球主要汽車市場(chǎng)以及泰國(guó)、印尼等新興汽車市場(chǎng)打造了高效的本地化研發(fā)、生產(chǎn)體系。
未來(lái)汽車社群 此前有報(bào)道稱，大眾汽車中國(guó)擬在集團(tuán)層面裁員數(shù)百人。大眾汽車集團(tuán)去年在所有旗下品牌中啟動(dòng)績(jī)效計(jì)劃，根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)——至2026年將效率提升20%。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與其他所有的部門一樣，熱情參加并支持全球的績(jī)效計(jì)劃?！霸诖吮尘跋拢蟊娖嚰瘓F(tuán)（中國(guó)）正持續(xù)提升各部門及項(xiàng)目的效率、優(yōu)化成本。根據(jù)真實(shí)的情況，相關(guān)措施也涉及直接人力成本及包括行政管理開(kāi)支、差旅費(fèi)及培訓(xùn)成本等在內(nèi)的間接人力成本?！?
未來(lái)汽車社群 9月26日，采埃孚銷售服務(wù)（中國(guó)）有限公司與上海臨港新片區(qū)管委會(huì)簽署再制造及服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心入園啟動(dòng)簽約儀式。據(jù)悉，采埃孚集團(tuán)此舉的目標(biāo)是發(fā)展成為采埃孚亞太再制造總部。
電車匯 9月22日，綠控新能源商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總部研發(fā)制造項(xiàng)目簽約儀式，在蘇州市吳江區(qū)會(huì)議中心舉行。此次簽署的投資項(xiàng)目，聚焦于新能源商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制造；項(xiàng)目計(jì)劃分三期進(jìn)行開(kāi)發(fā)，逐步擴(kuò)大生產(chǎn)能力。首期工程將在現(xiàn)有的土地上建造研發(fā)及生產(chǎn)設(shè)施，并通過(guò)技術(shù)改進(jìn)提高產(chǎn)量。第二階段，將在獲得的新土地上建立智能化工廠與研發(fā)設(shè)施，進(jìn)一步增加產(chǎn)品的年產(chǎn)量。最后階段，項(xiàng)目將繼續(xù)擴(kuò)張，在新增的土地上增設(shè)智能制造空間，大幅度提升新能源輕型商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的年生產(chǎn)能力。
大河財(cái)立方 9月26日，全國(guó)首個(gè)智能化鋰電池回收工廠——杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)正式投產(chǎn)，全部建成后每年可回收處理鋰電池10萬(wàn)噸，標(biāo)志著鄭州航空港再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破。
季風(fēng)汽后 9月29日，特斯拉在歐洲唯一的汽車制造廠因高缺勤率引起了其首席執(zhí)行官馬斯克的關(guān)注，馬斯克在X上發(fā)文稱，“這聽(tīng)起來(lái)很瘋狂，調(diào)查它”。
據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，位于勃蘭登堡Grünheide的特斯拉工廠在8月份的員工病假率攀升至17%，是去年德國(guó)汽車行業(yè)中等水準(zhǔn)的三倍多。這樣的病假率絕對(duì)是不正常的，難怪引起馬斯克的情緒波動(dòng)。奇高的病假率說(shuō)明工廠的員工在想辦法不上班，逃避工作，嚴(yán)重影響了工廠正常生產(chǎn)，對(duì)產(chǎn)量來(lái)說(shuō)是一件可怕的事情。
智車派 近日，有外國(guó)媒體報(bào)道指出，Stellantis公司已啟動(dòng)為其首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）尋找繼任者的程序。鑒于唐唯實(shí)當(dāng)前的任期將于2026年1月屆滿，公司認(rèn)為提前啟動(dòng)繼任者選拔是合理的規(guī)劃步驟，同時(shí)也不排除他繼續(xù)留任的可能性。自2021年初FCA（菲亞特克萊斯勒）與PSA（標(biāo)致雪鐵龍）合并創(chuàng)立Stellantis以來(lái)，唐唯實(shí)始終擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色，成功將公司塑造為行業(yè)內(nèi)盈利能力突出的汽車制造商之一。然而，近期他因Stellantis北美業(yè)務(wù)遭遇銷售額與利潤(rùn)的雙重下滑而承受壓力，這一狀況已反映在公司股票價(jià)格的大幅波動(dòng)上。據(jù)知情的人偷偷表示，促使Stellantis啟動(dòng)CEO繼任者搜索的直接原因，原因是公司2024年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳?；仡欂?cái)務(wù)表現(xiàn)，Stellantis在7月25日公布的2024年上半年業(yè)績(jī)顯示，其調(diào)整后營(yíng)業(yè)收入為84.63億歐元，同比下降40%；凈利潤(rùn)達(dá)到56.5億歐元，但同樣遭遇了48%的降幅。
IT之家 9月27日，據(jù)新聞媒體報(bào)道，Stellantis將在密歇根和波蘭進(jìn)行裁員，影響到兩地的數(shù)百名工人。Stellantis發(fā)言人表示，公司將在其位于波蘭格利維采（Gliwice）的輕型商用車工廠裁員500人，以適應(yīng)因歐盟大力向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型而“加劇”的艱難市場(chǎng)形勢(shì)。
除此之外，該公司還將裁撤其密歇根州斯特林高地的裝配廠的191名員工，包括177名臨時(shí)員工，以及14名資歷較低的全職員工。此次裁員正是Stellantis適應(yīng)持續(xù)不斷的發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)的努力之一，因?yàn)闅W盟已經(jīng)規(guī)定到2035年前逐步淘汰燃油車。
據(jù)外媒，英國(guó)豪華汽車制造商捷豹路虎（JLR）近期表示，作為其電氣化戰(zhàn)略的一部分，公司將投資5億英鎊（當(dāng)前約 47.04 億元人民幣）支持其在Halewood工廠并行生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
IT之家 日前，有海外媒體發(fā)布博文稱，起亞官網(wǎng)存在安全漏洞，攻擊者可通過(guò)該漏洞掌控大多數(shù)具備互聯(lián)網(wǎng)連接功能汽車，在幾秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)包括定位追蹤、解鎖打開(kāi)車門、按響喇叭或者啟動(dòng)引擎等操作。網(wǎng)絡(luò)安全專家Neiko Rivera于今年6月發(fā)現(xiàn)上述漏洞之后，立即通知了起亞，隨后起亞格外的重視，目前已經(jīng)修復(fù)了這個(gè)問(wèn)題。
據(jù)了解，這個(gè)漏洞是通過(guò)利用起亞客戶和經(jīng)銷商網(wǎng)站后端的一個(gè)簡(jiǎn)單漏洞實(shí)現(xiàn)的，讓黑客獲得與經(jīng)銷商相同的權(quán)限，從而能夠?qū)④囕v功能的控制權(quán)重新分配給任何他們創(chuàng)建的客戶賬戶。這個(gè)漏洞并不影響方向盤或剎車等駕駛系統(tǒng)，也不能繞過(guò)汽車的免盜系統(tǒng)，但它可以被用于盜竊車內(nèi)物品、騷擾車主和乘客，以及其他隱私和安全問(wèn)題。此外，該漏洞還可以讓黑客訪問(wèn)起亞客戶的個(gè)人隱私信息，包括姓名、電子郵件地址、手機(jī)號(hào)、家庭地址和歷史行駛路線。
據(jù)界面報(bào)道，9月25日，大眾汽車公司和工會(huì)就大幅削減成本展開(kāi)談判，雙方之間的緊張關(guān)系多年來(lái)從未如此嚴(yán)重。談判的焦點(diǎn)在于大眾汽車公司計(jì)劃在本月初取消數(shù)十年之久的就業(yè)保護(hù)后，首次關(guān)閉德國(guó)工廠。德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）誓言要對(duì)抗這些計(jì)劃，并威脅要舉行罷工，使這家歐洲最大的汽車制造商癱瘓數(shù)周。工會(huì)代表稱，不會(huì)就工廠關(guān)閉和大規(guī)模裁員進(jìn)行任何談判。如果大眾堅(jiān)持削減計(jì)劃，那么“成千上萬(wàn)的同事將迫使公司重回正軌”。
蓋世汽車通用汽車公司和其供應(yīng)商Piston Automotive計(jì)劃在底特律建造一座氫燃料電池制造廠。該項(xiàng)目尚處于起步階段，將成為通用汽車第一家獨(dú)立生產(chǎn)燃料電池的工廠。
網(wǎng)易 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，9月26日，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒（Schaeffler）的首席執(zhí)行官Klaus Rosenfeld表示，在與德國(guó)電動(dòng)汽車零部件供應(yīng)商緯湃科技（Vitesco）合并后將進(jìn)行裁員。根據(jù)最新的公告，舍弗勒計(jì)劃于10月1日與緯湃科技正式合并。兩家公司在電動(dòng)汽車和有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的合作，旨在提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
Klaus Rosenfeld透露，舍弗勒與緯湃科技合并后，一些職位有極大幾率會(huì)出現(xiàn)過(guò)剩。Klaus Rosenfeld說(shuō)道：“我們不需要兩個(gè)總部。有些崗位的職能或?qū)⒅丿B。因此，我們也不得不削減部分職位?！蓖瑫r(shí)，Klaus Rosenfeld還預(yù)計(jì)，舍弗勒在與緯湃科技合并后，新公司的電動(dòng)出行業(yè)務(wù)將強(qiáng)勁增長(zhǎng)，并強(qiáng)調(diào)向電動(dòng)出行的轉(zhuǎn)型“仍然是正確的道路”。
Rosenfeld還提到，在某些情況下，這些新競(jìng)爭(zhēng)者的價(jià)格甚至比舍弗勒的產(chǎn)品低了25%以上。這一差距使得舍弗勒在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)變得愈加艱難，但Rosenfeld重申，公司不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)。相反，他指出，未來(lái)可能需要在利潤(rùn)上進(jìn)行一定的讓步，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)的加劇。
蓋世汽車 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，9月23日，無(wú)人駕駛汽車激光雷達(dá)傳感器制造商Luminar Technologies表示，作為重組計(jì)劃的一部分，自2024年初以來(lái)，該公司已裁員約30%，高于此前宣布的裁員幅度20%。Luminar首席執(zhí)行官Austin Russell透露，裁減的人員里約30%是在一般行政和后勤部門從事非技術(shù)職位。Austin Russell預(yù)計(jì)，這些新的人員調(diào)整以及未來(lái)幾個(gè)季度將實(shí)施的另外的成本節(jié)省措施，每年將為L(zhǎng)uminar額外節(jié)省約8,000萬(wàn)美元的現(xiàn)金。
不過(guò)，Luminar在一份文件中表示，增加的人員削減也將導(dǎo)致今年第三季度和第四季度額外產(chǎn)生約400萬(wàn)至600萬(wàn)美元的現(xiàn)金支出。有必要注意一下的是，Austin Russell表示，裁員預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)Luminar的技術(shù)里程碑、客戶項(xiàng)目或產(chǎn)品交付產(chǎn)生不利影響，反而將通過(guò)改善現(xiàn)金流和逐步降低總成本開(kāi)支，幫助Luminar走向盈利。今年5月，Luminar還與TPK擴(kuò)大了工業(yè)化合作伙伴關(guān)系，同時(shí)也披露了成本節(jié)省和人員精簡(jiǎn)措施。當(dāng)時(shí)，Luminar還表示，除了裁員20%外，該公司也在考慮將部分或全部設(shè)施轉(zhuǎn)租出去，以作為重組計(jì)劃的一部分，并減少其全球業(yè)務(wù)版圖。截至去年12月，Luminar在美國(guó)、德國(guó)、瑞典、印度和中國(guó)擁有近800名全職員工。
中國(guó)汽車報(bào) 9月23日消息，美國(guó)和印度達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將共同在印度建立一家芯片制造廠。據(jù)悉，這家計(jì)劃中的工廠將生產(chǎn)紅外、氮化鎵和碳化硅芯片。
電動(dòng)知家 9月23日，據(jù)路透社報(bào)道，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt宣布，將全球裁員1,600人，約占其全球員工總數(shù)的五分之一。其中，該公司將在謝萊夫特（Skelleftea）裁員1,000人，在韋斯特羅斯（V?ster?s）裁員400人，在斯德哥爾摩裁員200人。Northvolt還將暫停其位于瑞典北部謝萊夫特奧的Northvolt Ett工廠的擴(kuò)建計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)融資危機(jī)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車需求放緩。
中國(guó)汽車報(bào) 9月27日消息，隸屬SK集團(tuán)的SK On宣布，將為員工提供自愿離職或無(wú)薪休假攻讀學(xué)位兩種選擇，以此減少員工規(guī)模。上述提議適用于2023年11月之前加入SK On的韓國(guó)員工，該公司在韓國(guó)首爾總部的雇員人數(shù)超過(guò)3500人。據(jù)悉，SK On自2021年從SK Innovation分拆以來(lái)從未盈利。
蓋世汽車 根據(jù)此前報(bào)道，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)發(fā)出警告，如果福特汽車不解決當(dāng)?shù)氐暮贤瑔?wèn)題，他們將于下周在福特位于密歇根州底特律附近River Rouge工廠的工具和模具部門舉行罷工。9月25日，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）表示，代表福特位于River Rouge Complex的工具和模具部門的工會(huì)成員已經(jīng)與該公司達(dá)成了初步協(xié)議，達(dá)成協(xié)議的時(shí)間比罷工最后期限提前了一天。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)消息，臺(tái)積電和三星正考慮在阿聯(lián)酋開(kāi)展新的大型芯片制造工廠綜合體，潛在芯片項(xiàng)目?jī)r(jià)值可能超過(guò)1000億美元。
晚點(diǎn)Auto百度前艙駕融合智駕負(fù)責(zé)人周鵬，近期已加入智能駕駛、智能座艙領(lǐng)域的一級(jí)供應(yīng)商北斗智聯(lián)，任智駕事業(yè)部負(fù)責(zé)人一職。
據(jù)此前未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)的說(shuō)法，周鵬離開(kāi)百度后曾在今年夏天加入過(guò)比亞迪，主要負(fù)責(zé)端到端大模型規(guī)控算法開(kāi)發(fā)，向許凌云匯報(bào)。后者是比亞迪新技術(shù)院今年新設(shè) “天璇” 項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人。目前尚不清楚周鵬離開(kāi)比亞迪的原因。
雷峰網(wǎng)《新智駕》獲悉，禾多科技停擺一個(gè)多月后，CEO倪凱將于近日加入四維圖新，或擔(dān)任智駕一號(hào)位，入職消息擬于9月底披露。
車云網(wǎng)獨(dú)家獲悉，丁清芬于近期加入銀河航天（北京）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，擔(dān)任戰(zhàn)略發(fā)展副總裁，負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略規(guī)劃和落地，同時(shí)兼任公司研究院副院長(zhǎng)。
中國(guó)汽車報(bào) 9月27日，康明斯中國(guó)和北汽福田聯(lián)合宣布，自2024年10月1日起，原康明斯排放處理系統(tǒng)中國(guó)和日韓總經(jīng)理陳劍，將出任北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)福田康明斯的各項(xiàng)業(yè)務(wù)及運(yùn)營(yíng)工作。另?yè)?jù)方得網(wǎng)報(bào)道，康明斯中國(guó)日前宣布，現(xiàn)任北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理陳華將出任康明斯中國(guó)供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)，該任命自2024年10月1日起生效。
從方得網(wǎng)獲悉，近日，安徽安凱汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于副總經(jīng)理辭職的公告，公告顯示，安凱汽車董事會(huì)于近日收到公司副總經(jīng)理張應(yīng)兵的書面辭職報(bào)告。張應(yīng)兵因工作變動(dòng)，申請(qǐng)辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)。
據(jù)中國(guó)證券網(wǎng)報(bào)道，近日，力帆科技召開(kāi)2024年第二次臨時(shí)股東大會(huì)，《關(guān)于變更董事暨選舉第六屆董事會(huì)非獨(dú)立董事的議案》獲得與會(huì)股東高票通過(guò)，鮑毅先生、李傳海先生和龍珍珠女士三人正式“入閣”。隨即，公司召開(kāi)董事會(huì)對(duì)專門委員會(huì)委員進(jìn)行了調(diào)整。其中，鮑毅成為審計(jì)委員會(huì)和提名委員會(huì)委員，李傳海成為戰(zhàn)略委員會(huì)委員，龍珍珠成為審計(jì)委員會(huì)委員。
汽車行業(yè)關(guān)注 9月25日，超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂宣布，于瀚邦即日起出任新任中國(guó)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)三叉戟品牌在華的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，該任命即刻生效。履新瑪莎拉蒂中國(guó)總經(jīng)理之前，于瀚邦曾出任捷尼賽思中國(guó)、上汽MG歐洲以及上汽大眾等汽車企業(yè)的關(guān)鍵管理崗位。
ATC汽車人力資源 全世界汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者奧托立夫于2024年9月17日宣布任命Fabien Dumont為奧托立夫執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官、奧托立夫執(zhí)委會(huì)成員。
Fabien Dumont原任奧托立夫中國(guó)區(qū)工程副總裁一職，自1998年便與奧托立夫結(jié)緣。在領(lǐng)導(dǎo)奧托立夫中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)期間，他在推動(dòng)創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，這些創(chuàng)新和技術(shù)支持了中國(guó)市場(chǎng)的加快速度進(jìn)行發(fā)展，這包括領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)區(qū)方向盤的設(shè)計(jì)和技術(shù)轉(zhuǎn)型。
從車與輪店主聯(lián)盟獲悉，近日，普利司通（中國(guó)）投資有限公司宣布了一項(xiàng)重要人事調(diào)整決定，自2025年1月1日起，趙來(lái)紅先生將擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)，趙來(lái)紅先生將常駐上海，全面掌舵普利司通在華業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略規(guī)劃工作?，F(xiàn)任總經(jīng)理奧古斯丁?佩德羅尼先生將調(diào)任普利司通集團(tuán)常務(wù)董事以及普利司通亞太、印度及中國(guó)集團(tuán)總裁。
中安在線日，記者從安徽省財(cái)政廳獲悉，近日，省財(cái)政下?lián)?024年高校畢業(yè)生“三支一扶”中央財(cái)政補(bǔ)助資金5382萬(wàn)元，支持各地落實(shí)“三支一扶”人員各項(xiàng)保障政策，強(qiáng)化基層人才隊(duì)伍培養(yǎng)。
近年來(lái)，省財(cái)政廳格外的重視高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作，始終將高校畢業(yè)生等青年群體就業(yè)擺在就業(yè)工作的首要位置，多措并舉促進(jìn)高校畢業(yè)生就業(yè)。在高校就業(yè)工作上，建立高校就業(yè)工作激勵(lì)機(jī)制，對(duì)在高校畢業(yè)生就業(yè)工作方面真抓實(shí)干、成效明顯的高校給予激勵(lì)支持，每所高校給予30萬(wàn)元資金支持。對(duì)舉辦免費(fèi)大型公益性招聘會(huì)的省內(nèi)各高校，依據(jù)簽訂三方就業(yè)協(xié)議畢業(yè)生人數(shù)，按每人60元標(biāo)準(zhǔn)享受招聘會(huì)補(bǔ)貼，2023年共兌現(xiàn)校園招聘會(huì)補(bǔ)貼1800余萬(wàn)元。
澎湃新聞 近年，陜西圍繞“大中城市巡回招聘”“金秋招聘月”“就業(yè)服務(wù)周”等主題，開(kāi)展一系列促就業(yè)活動(dòng)，釋放更多就業(yè)崗位，助力廣大畢業(yè)生盡早實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。一是組織好大中城市巡回招聘。二是組織好高校校招活動(dòng)。三是組織好公共就業(yè)服務(wù)。陜西省教育廳聯(lián)合省內(nèi)有關(guān)高校自2024年9月中旬至2025年2月將為2025屆高校畢業(yè)生舉辦分科類、滾動(dòng)式大型校園招聘會(huì)399場(chǎng)。
安徽日?qǐng)?bào) 近日，淮北市決定將每年10月17日設(shè)立為“淮北人才日”?；幢笔羞x取10月17日作為人才日，有“邀您一起”的寓意，鮮明傳遞出淮北尊重人才、愛(ài)惜人才、渴望人才的強(qiáng)烈信號(hào)?；幢笔袑⒁栽O(shè)立人才日為契機(jī)，全力打造高水平人才集聚平臺(tái)，為來(lái)淮人才創(chuàng)造一流發(fā)展環(huán)境和服務(wù)保障，推動(dòng)人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈深層次地融合，形成人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚人才的良性循環(huán)。
齊魯網(wǎng) 9月20日，“天下泉城聚天下英才”中國(guó)·濟(jì)南第二屆高層次人才招引大會(huì)在濟(jì)南啟幕。2000余家國(guó)有企業(yè)、駐濟(jì)高校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、高新技術(shù)企業(yè)等企業(yè)參會(huì)，提供工作職位超3萬(wàn)個(gè)，為各類人才來(lái)濟(jì)留濟(jì)發(fā)展提供豐富的職業(yè)選擇。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了省市重點(diǎn)項(xiàng)目、高端職位、博士、海外人才、“青島及濟(jì)南都市圈”等17個(gè)招引專區(qū)，方便人才與用人單位精準(zhǔn)溝通對(duì)接。
內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳官網(wǎng)近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委辦公廳、自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于實(shí)施“英才興蒙”工程若干政策的意見(jiàn)》，為人才驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展和推進(jìn)科技突圍提供支撐。與以往人才政策相比，該意見(jiàn)主要在4個(gè)方面有所創(chuàng)新。在人才禮遇方面，首次提出在全區(qū)范圍內(nèi)為一至六類人才發(fā)放人才卡，構(gòu)建“一碼通”人才服務(wù)體系。按照分類分級(jí)統(tǒng)籌安排的原則，做好各類人才子女入學(xué)、配偶就業(yè)、安居保障等服務(wù)，提供醫(yī)療保健、交通出行等便捷服務(wù)；在引進(jìn)人才方面，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域吸引集聚人才，加大剛性引進(jìn)人才科研經(jīng)費(fèi)支持力度，根據(jù)人才不相同的領(lǐng)域、類別及所實(shí)施項(xiàng)目情況確定相應(yīng)支持標(biāo)準(zhǔn)、明確經(jīng)費(fèi)保障渠道，并將柔性引進(jìn)人才團(tuán)隊(duì)納入支持范圍；在培育人才方面，建立人才成長(zhǎng)全周期跟蹤培養(yǎng)機(jī)制，本土人才及其團(tuán)隊(duì)享受晉級(jí)激勵(lì)、滾動(dòng)支持等疊加政策扶持，并首次明白準(zhǔn)確地提出對(duì)培養(yǎng)新增的四類以上人才和相關(guān)單位給予自主工作經(jīng)費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)支持；在人才留用方面，在薪酬、職稱評(píng)聘、服務(wù)保障等方面提出細(xì)化支持舉措，并明確本土培養(yǎng)人才與引進(jìn)人才享受同等待遇。返回搜狐，查看更加多
