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全自動(dòng)輸送帶調(diào)心托輥的制作方法
皮帶輸送機(jī)是礦山、電力、港口、化工、冶金等行業(yè)使用比較廣泛的一種輸送設(shè)備，皮帶跑偏一直是困繞這種輸送帶正常使用的頑癥。國外輸送設(shè)備數(shù)日本較先進(jìn)，其園臺(tái)調(diào)心托輥在我國浙江象山曾有仿造生產(chǎn)。該裝置的中托輥是固定的，僅左右槽形園臺(tái)托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)偏回轉(zhuǎn)角度僅10°左右，調(diào)偏范圍小，且轉(zhuǎn)動(dòng)軌道外露繁多，極易卡死。國內(nèi)有較先進(jìn)的齒輪式輸送帶糾偏機(jī)，雖然調(diào)偏回轉(zhuǎn)角度較大，但也有所不足，其槽形托輥運(yùn)用齒輪原理帶動(dòng)中托輥，由彈簧帶動(dòng)齒輪回位，因而調(diào)偏不靈活，隨著彈簧的疲勞老化或油脂、灰塵卡齒，使用一段時(shí)間整機(jī)將被卡死，且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，價(jià)格高，難以推廣應(yīng)用。由于皮帶輸送設(shè)備大多數(shù)都是在露天場(chǎng)合下使用，工作環(huán)境比較惡劣，加之輸送的物料多數(shù)為粉狀、塊狀，極易撒落粉塵，目前國內(nèi)外名目繁多的調(diào)心托輥中，均有被粉塵卡死的現(xiàn)象，使有一段時(shí)間一定要經(jīng)常清理，增大了維護(hù)人員的工作量。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)國內(nèi)外皮帶調(diào)心托輥存在的問題，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，造價(jià)低，調(diào)偏幅度大，動(dòng)作靈敏的全自動(dòng)輸送帶調(diào)心托輥。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種由底座、托輥架、中托輥、左右托輥、托輥支架和檔輥構(gòu)成的全自動(dòng)輸送帶調(diào)心托輥，其特征是中托輥是二個(gè)不相連的獨(dú)立的呈圓臺(tái)狀的左右中托輥，托輥架是二個(gè)不相連的獨(dú)立的左右托輥架，左右中托輥分別固定在兩側(cè)的托輥支架上與相鄰的托輥、檔輥和托輥架構(gòu)成二組對(duì)稱分離的調(diào)心托輥組，左右托輥架上固定設(shè)置的短軸分別穿過底座上的軸承伸入底座中，伸入底座的左右短軸的端部設(shè)置有連動(dòng)的連接塊與固定在底座中的回位彈簧的動(dòng)端相連，檔輥的下端有螺桿經(jīng)螺母與檔輥架連接，檔輥架與托輥架之間經(jīng)調(diào)節(jié)孔用連接件連接，左右中托輥的小端與各自的托輥相鄰。
本實(shí)用新型由于是分二組對(duì)稱分離的調(diào)心機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，調(diào)偏動(dòng)作靈敏、安全可靠，回位裝置隱藏在底座中，避免粉塵卡死，減輕維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；生產(chǎn)所帶來的成本低，推廣應(yīng)用前景廣泛。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型底座結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中1是左托輥，2是右托輥，3、4是左右中托輥，5、6是左右檔輥，7、8是左右托輥架，9是底座，10、11是左右連接塊，12、13是左右復(fù)位彈簧，14、15是左右檔輥支架，16、17是左右短軸。
結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。本實(shí)用新型由左右托輥1、2，左右中托輥3、4，左右擋輥5、6，左右托輥架7、8，底座9，左右復(fù)位彈簧12、13，左右擋輥支架14、15，左右短軸16、17組成，其中1、3、5、7、10、12、14、16組成左調(diào)心托輥組，2、4、6、8、11、13、15、17組成右調(diào)心托輥組，左右二組對(duì)稱分離，其二組托輥架上的短軸16、17穿過底座9上的軸承伸到底座9中，左右短軸16、17的端部設(shè)有與之連動(dòng)的連接塊10、11，連接著回位彈簧12、13。在運(yùn)行中，園臺(tái)托輥轉(zhuǎn)圈相等，即成直線分布的皮帶接觸點(diǎn)從小臺(tái)面到大臺(tái)面圈形轉(zhuǎn)速隨著半徑的增大而越快，一側(cè)中托輥承擔(dān)了相當(dāng)齒輪糾偏機(jī)中整個(gè)中托輥的糾偏力，與齒輪式皮帶糾偏機(jī)相比，節(jié)省了一組轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，減少相關(guān)成本30％。托輥的偏轉(zhuǎn)能使皮帶跑偏得到糾正。當(dāng)皮帶往右跑偏時(shí)，托輥將發(fā)生逆時(shí)針方向的偏轉(zhuǎn)，即托輥旋轉(zhuǎn)的切線方向與皮帶的運(yùn)行方向不一致，使皮帶受到托輥的導(dǎo)向牽引力作用而向左糾正。本實(shí)用新型的工作過程是當(dāng)皮帶向右跑偏時(shí)，觸及該調(diào)心托輥組的右檔輥6，擋輥將帶動(dòng)右托輥架8上中托輥4、右托輥2等角度的同向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到左右中托輥3、4與左右托輥1、2聯(lián)組直邊方向共同調(diào)節(jié)的目的；當(dāng)調(diào)節(jié)結(jié)束后，皮帶離開擋輥6，在復(fù)位彈簧13及連接塊11等組成的回位裝置作用下，托輥組自動(dòng)復(fù)位，為下次調(diào)節(jié)作好準(zhǔn)備。當(dāng)皮帶向左側(cè)跑偏時(shí)，將發(fā)生與上述過程相似但方向相反的順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種由底座、托輥架、中托輥、左右托輥、托輥支架和擋輥構(gòu)成的全自動(dòng)輸送帶調(diào)心托輥，其特征是中托輥是二個(gè)不相連的獨(dú)立的呈圓臺(tái)狀的左右中托輥，托輥架是二個(gè)不相連的獨(dú)立的左右托輥架，左右中托輥分別固定在兩側(cè)的托輥支架上與相鄰的托輥、擋輥和托輥架構(gòu)成二組對(duì)稱分離的調(diào)心托輥組，左右托輥架上固定設(shè)置的短軸分別穿過底座上的軸承伸入底座中，伸入底座的左右短軸的端部設(shè)置有連動(dòng)的，連接塊與固定在底座中的回位彈簧的動(dòng)端相連，擋輥的下端有螺桿經(jīng)螺母與擋輥架連接，擋輥架與托輥架之間經(jīng)調(diào)節(jié)孔用連接件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)輸送帶調(diào)心托輥，其特征是左右中托輥的小端與各自的托輥相鄰。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種皮帶輸送設(shè)備，尤其是一種全自動(dòng)輸送帶調(diào)整心托輥，它由左右托輥、兩只圓臺(tái)中托輥、托輥架、擋輥、底座和復(fù)位彈簧組成，左右中托輥呈圓臺(tái)狀，與左右托輥、托輥架、擋輥連成一組，隨著皮帶的偏移而同向運(yùn)動(dòng)，調(diào)偏結(jié)束后在回位裝置作用下自動(dòng)回位。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是皮帶調(diào)偏動(dòng)作靈敏，機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，體積小，且回位機(jī)構(gòu)隱藏在底座中，避免粉塵卡死，減輕維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)所帶來的成本低，推廣應(yīng)用前景廣泛。
