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會員 攜手推動現(xiàn)代化中非協(xié)作經(jīng)濟(jì)新篇章
2024年中非協(xié)作論壇峰會于9月4日至6日在北京舉辦。本次峰會主題為“攜手推動現(xiàn)代化，共筑高水平中非命運(yùn)一同體”。 我國是最大的開展我國家，非洲是開展我國家最會集的大陸，類似的前史遭受一同的前史使命，讓我國與非洲緊緊相連。
2017年5月，時任肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔來華參加首屆“一帶一路”國際協(xié)作高峰論壇時將帶有蒙內(nèi)鐵路建成通車場景的U盤送給習(xí)，視頻記錄著在非洲大陸上現(xiàn)代化車站的拔地而起，中非建造者并肩開放笑顏的生動場景。
中交集團(tuán)參建和運(yùn)營的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路銜接?xùn)|非第一大港口城市蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢，全長約480公里，是肯尼亞獨(dú)立百年來建造的首條鐵路。
“要想富，先筑路”，這是我國人關(guān)于美好生活的樸素了解，更是完成現(xiàn)代化的重要條件和關(guān)鍵因素。
廣袤的非洲大陸，有著超越14億的人口且在特定區(qū)域散布相對會集，這為鐵路建筑和運(yùn)營供給了重要條件。
2022年11月，習(xí)在同訪華的坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑談判時說：“當(dāng)年我國自己還很貧窮時，咱們勒緊褲帶協(xié)助非洲兄弟建筑了坦贊鐵路?，F(xiàn)在咱們開展起來了，更要本著實(shí)在親誠理念，協(xié)助非洲朋友完成一同開展，構(gòu)建新時代中非命運(yùn)一同體?！?
“新時期的坦贊鐵路”——亞吉鐵路銜接埃塞俄比亞和吉布提，這是我國中鐵和我國鐵建建筑的非洲第一條跨國電氣化鐵路，全長752.7公里，規(guī)劃時速120公里。
穿越東非大裂谷北上，沿著綿長的尼羅河，在國際原生文明的發(fā)源地之一埃及，埃及齋月十日城輕軌鐵路是銜接開羅市區(qū)與新行政首都、齋月十日城和東部沿線衛(wèi)星城的重要樞紐，也是中?！耙粠б宦贰眳f(xié)作旗艦項(xiàng)目之一。
撒哈拉沙漠以南的西非，降雨量充沛，人口集合，在非洲GDP首位、人口最多的尼日利亞，我國鐵建承建的西非第一條城市輕軌項(xiàng)目——阿布賈城鐵項(xiàng)目坐落尼日利亞首都阿布賈區(qū)域，由兩條線公里。
我國中鐵承建的非洲大陸首條正式投入運(yùn)營的現(xiàn)代化城市輕軌——埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌；我國鐵建承建西非首條電氣化輕軌——尼日利亞拉各斯輕軌藍(lán)線......“首條”鐵路列車奔馳在這片“高原大陸”。
穿越東非大裂谷北上，沿著綿長的尼羅河，在國際原生文明的發(fā)源地之一埃及，埃及齋月十日城輕軌鐵路是銜接開羅市區(qū)與新行政首都、齋月十日城和東部沿線衛(wèi)星城的重要樞紐，也是中?！耙粠б宦贰眳f(xié)作旗艦項(xiàng)目之一。
撒哈拉沙漠以南的西非，降雨量充沛，人口集合，在非洲GDP首位、人口最多的尼日利亞，我國鐵建承建的西非第一條城市輕軌項(xiàng)目——阿布賈城鐵項(xiàng)目坐落尼日利亞首都阿布賈區(qū)域，由兩條線公里。
我國中鐵承建的非洲大陸首條正式投入運(yùn)營的現(xiàn)代化城市輕軌——埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌；我國鐵建承建西非首條電氣化輕軌——尼日利亞拉各斯輕軌藍(lán)線......“首條”鐵路列車奔馳在這片“高原大陸”。
我國通號的列控系統(tǒng)逐步走進(jìn)非洲商場，為幾內(nèi)亞馬西鐵路供給信號及列車運(yùn)轉(zhuǎn)操控辦理系統(tǒng)，這是我國自主研制的“根據(jù)衛(wèi)星定位的移動阻塞列控系統(tǒng)”初次走出國門。
據(jù)統(tǒng)計，非洲路途超越一半對錯硬化路途，公路交通承擔(dān)著80%的貨物運(yùn)送和90%的旅客運(yùn)送，打通非洲公路交通頭緒至關(guān)重要。
我國鐵建承建的阿爾及利亞東西高速公路全長1216公里，是其時中資企業(yè)在國際工程承攬商場取得的各類工程中單項(xiàng)合同額最大、同類工程中技能等級最高、工期最短的大型國際總承攬項(xiàng)目。
我國建筑阿爾及利亞南北高速公路項(xiàng)目全長53公里，是從地中海直達(dá)非洲內(nèi)地、貫穿阿爾及利亞南北向的交通大動脈。項(xiàng)目穿越阿北部阿特拉斯山脈，是整條高速公路上施工難度最大的一段，拉通了該國南北交通干道，打造了一條聯(lián)系非洲南北開展的“阿爾及利亞南北經(jīng)濟(jì)走廊”。
我國五礦承建的援布隆迪恩達(dá)達(dá)耶國際機(jī)場改擴(kuò)建工程建造項(xiàng)目是布隆迪僅有的國際機(jī)場，飛翔區(qū)等級為4E；我國中鐵參建的尼日利亞阿南布拉州國際機(jī)場規(guī)劃斗膽，房頂由數(shù)層鋁板和在答應(yīng)電壓下不導(dǎo)電的資料組成，以削減內(nèi)部熱量和降雨噪音。
我國中鐵援幾內(nèi)亞比紹板丁漁業(yè)碼頭可泊手藝漁船泊位總長1275米，港內(nèi)可以包容約250艘手藝漁船；我國鐵建承建的吉布提多哈雷多功能港口是東北非區(qū)域重要的大規(guī)模、現(xiàn)代化港口，也是亞吉鐵路的結(jié)尾和出?？冢晃覈娊ǔ薪ǖ乃崽貪O港坐落毛里塔尼亞僅有的漁業(yè)專用港口。
克里比深水港是喀麥隆首個大型深水港口，也是由中交集團(tuán)承建、首個完全依照“我國規(guī)范”建造的港口項(xiàng)目，完畢了喀麥隆沒有深水港口的前史。萊基深水港地處尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心、最大城市拉各斯以東六十余公里拉各斯州萊基區(qū)域大西洋幾內(nèi)亞灣沿岸，為當(dāng)?shù)丶s17萬人供給直接和直接工作機(jī)會。
我國中鐵援幾內(nèi)亞比紹板丁漁業(yè)碼頭可泊手藝漁船泊位總長1275米，港內(nèi)可以包容約250艘手藝漁船；我國鐵建承建的吉布提多哈雷多功能港口是東北非區(qū)域重要的大規(guī)模、現(xiàn)代化港口，也是亞吉鐵路的結(jié)尾和出?？冢晃覈娊ǔ薪ǖ乃崽貪O港坐落毛里塔尼亞僅有的漁業(yè)專用港口。
克里比深水港是喀麥隆首個大型深水港口，也是由中交集團(tuán)承建、首個完全依照“我國規(guī)范”建造的港口項(xiàng)目，完畢了喀麥隆沒有深水港口的前史。萊基深水港地處尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心、最大城市拉各斯以東六十余公里拉各斯州萊基區(qū)域大西洋幾內(nèi)亞灣沿岸，為當(dāng)?shù)丶s17萬人供給直接和直接工作機(jī)會。
中非基建協(xié)作效果有用推動了非洲工業(yè)化、現(xiàn)代化和一體化進(jìn)程，為非洲開展打通新頭緒。
赤道鄰近的非洲，降雨量足夠、河流漫布，水利工程建造為區(qū)域供給了很多的清潔動力。
我國中鐵剛果（金）布桑加水電站水庫總?cè)萘?2.98億立方米，總裝機(jī)容量240兆瓦，發(fā)電量約占剛果（金）全國電量的十分之一，極大改進(jìn)了盧阿拉巴省礦山企業(yè)因長時間停電限產(chǎn)的困境。
我國電建馬里古伊那水電站坐落西非馬里共和國境內(nèi)的塞內(nèi)加爾河上，總裝機(jī)容量140兆瓦，水庫庫容1.36億立方米。胡濟(jì)巴濟(jì)水電站是我國在布隆迪最大的協(xié)助項(xiàng)目，裝機(jī)容量1.5萬千瓦，悉數(shù)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電以來，布隆迪全國發(fā)電量增加了近三分之一。
值得一提的是，烏干達(dá)最大水電站——卡魯瑪水電站坐落烏干達(dá)北部的白尼羅河上，總裝機(jī)容量600兆瓦，于2024年2月完成全容量投產(chǎn)發(fā)電。我國電建造計年平均發(fā)電量約40億千瓦時，每年能節(jié)省原煤約131萬噸、削減二氧化碳排放約348萬噸，一起也使烏干達(dá)的電價下降17.5％。
我國能建承建的突尼斯凱魯萬光伏項(xiàng)目，占地面積約200公頃，是突尼斯首個大型地面光伏電站，也是現(xiàn)在突尼斯單體最大的在建光伏電站。項(xiàng)目建成后，大約能發(fā)生電量55億千瓦時，相當(dāng)于削減二氧化碳排放500萬噸，也相當(dāng)于在突尼斯的撒哈拉沙漠里種下1200萬棵樹，將完全改進(jìn)當(dāng)?shù)鼐用耠娏θ鄙賳栴}。
我國電建承建的南非紅石100兆瓦塔式光熱電站坐落南非北開普省，是南非最大的塔式光熱電站項(xiàng)目，建成后將滿意20萬戶南非家庭的用電需求；我國能建承建的埃及康翁波500MW光伏電站是現(xiàn)在埃及最大單體光伏項(xiàng)目。
不只如此，國家動力集團(tuán)龍源南非德阿風(fēng)電項(xiàng)目估計每年為屬地供給安穩(wěn)清潔電力約 7.6 億千瓦時，滿意當(dāng)?shù)?0萬戶居民的用電需求；國家電投現(xiàn)在正在參加規(guī)劃贊比亞曼巴二期（2×150MW）燃煤電站。
在設(shè)備運(yùn)送方面，中遠(yuǎn)海運(yùn)執(zhí)行了埃及Amunet風(fēng)電項(xiàng)目、GOS II風(fēng)電項(xiàng)目、南非OYA風(fēng)電項(xiàng)目等電力設(shè)備運(yùn)送使命。
非洲大陸具有豐厚的動力和礦藏資源，這是開發(fā)現(xiàn)代工業(yè)的重要根底，也是樹立良性經(jīng)濟(jì)循環(huán)行之有用的下手點(diǎn)、著力點(diǎn)。將自然資源瑰寶變?yōu)楣I(yè)和財富，我國企業(yè)協(xié)助非洲國家繼續(xù)安定國民經(jīng)濟(jì)與公民工作的根本盤。
中廣核湖山鈾礦不只帶動我國企業(yè)和國產(chǎn)設(shè)備“出?！?，也為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步的增加注入了微弱生機(jī)，為國民生產(chǎn)總值和出口總額作出重要貢獻(xiàn)，已成為一張閃亮的“國家手刺”。
在礦藏挖掘配套上，我國華電承建了幾內(nèi)亞博法鋁土礦項(xiàng)目24公里長距離帶式運(yùn)送機(jī)系統(tǒng)。選用長距離曲線帶式運(yùn)送機(jī)運(yùn)送計劃，運(yùn)送設(shè)備總長約24公里，是幾內(nèi)亞單條最長的礦石帶式運(yùn)送系統(tǒng)。
在阿爾及利亞，我國鐵建正在建造的西部鐵路礦業(yè)線是一條沙漠重載鐵路，全長575公里鐵路。項(xiàng)目沿線存在大面積活動淤沙狀況，施行過程中，我國鐵建將充沛學(xué)習(xí)在國內(nèi)沙漠鐵路建造中選用的施工工藝及科研效果，并終究構(gòu)成阻沙、固沙相結(jié)合的歸納防治系統(tǒng)，為沿線生態(tài)供給保證。
莫桑比克科洛爾浮式LNG項(xiàng)目是我國石油首個深海天然氣項(xiàng)目，是國際上首個超深水浮式LNG項(xiàng)目，也對錯洲第一大、國際第二大浮式LNG項(xiàng)目，水深超越2000米，集成了當(dāng)今國際最前沿的深海LNG技能。2022年11月，第一批開發(fā)的科洛爾浮式液化天然氣（LNG）項(xiàng)目完成首船LNG外運(yùn)，莫桑比克由此慎重進(jìn)入LNG出口國隊(duì)伍。
我國石化助力進(jìn)步阿爾及利亞國家石油公司的LNG存儲和外輸才能，承接了（SONATRACH）新建LNG儲罐工程，工程將新建一座容量為15萬立方米的LNG儲罐及配套設(shè)備。
東方電氣集團(tuán)超靜音智能鉆機(jī)——烏干達(dá)1500HP低排放自動化靜音鉆機(jī)，是我國首臺自主研制制作的超靜音智能鉆機(jī)，助力烏干達(dá)艾伯特湖油田最大極限下降了石油挖掘?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境及野生動物的影響。
我國建材贊比亞工業(yè)園具有日產(chǎn)2500噸熟料、年產(chǎn)100萬噸水泥生產(chǎn)線萬塊燒結(jié)磚生產(chǎn)線萬立方混凝土生產(chǎn)線萬噸骨料生產(chǎn)線年，我國建材在坦桑尼亞出資建造一條先進(jìn)的石膏板生產(chǎn)線，帶動和促進(jìn)該區(qū)域新型建材工業(yè)的工業(yè)化進(jìn)程。
我國電信承建的尼日利亞 Galaxy 數(shù)據(jù)中心選用Tier3規(guī)劃規(guī)范，能有用改進(jìn)該國的數(shù)字根底設(shè)備，促進(jìn)尼日利亞數(shù)字化轉(zhuǎn)型并進(jìn)步數(shù)據(jù)安全性；我國電信坦桑尼亞國家IDC數(shù)據(jù)中心建成后使該國一躍成為東非的數(shù)據(jù)中心。
